キチンナゲット

tnoma:

型から抜く方向が変わったことで可能となったウェッジ（船体と水が接する部分の凸部）造形が特徴的。イグザルト36の開発ではスタイリングを重視したが、横揺れ低減の効果も発揮するという。 また、オプション設定の三菱重工製アンチローリングジャイロも、同社実験測定値で約30％の横揺れを低減させ、「特に低速航行時や停泊時などで、初心者や女性の船酔いを抑える効果も期待できる」（同社）という。 (via ヤマハ イグザルト36 試乗…横揺れを低減させる技術 | レスポンス自動車ニュース（Response.jp）

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